NR-1 por setor

CNAE H (49-53)

NR-1 em Logística, transporte e armazenagem

Motoristas, entregadores e operadores logísticos têm exposição combinada de risco físico e psicossocial. CDs grandes são alvo de fiscalização frequente.

Resposta direta

Para logística, transporte e armazenagem, a NR-1 exige inclusão dos riscos psicossociais no PGR com prioridade para os fatores característicos da vertical. Recomenda-se diagnóstico anual; pulse mensal em categorias de alto risco (motoristas)., com evidências como diários de bordo, eventos de jornada irregular, treinamento de motoristas, programa de saúde do caminhoneiro.

Principais riscos psicossociais do setor

  • Jornada de motorista
  • Pressão por prazo de entrega
  • Violência urbana em rota
  • Isolamento em viagens longas
  • Cadência em centros de distribuição

Normas e referências conexas

NR-1, NR-17, Lei do Caminhoneiro (jornada), NR-11 (movimentação de cargas).

Evidências típicas para fiscalização

Diários de bordo, eventos de jornada irregular, treinamento de motoristas, programa de saúde do caminhoneiro.

Por que esse setor é desafiador

Profissionais externos com pouco tempo em base — coleta digital obrigatória, em horários flexíveis.

Frequência recomendada de diagnóstico

Diagnóstico anual; pulse mensal em categorias de alto risco (motoristas).

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